El Fabricante Chino Cammus, lo ha vuelto a hacer. Ha sacado otro producto espectacular al mercado.
Siguiendo con la misma tecnología de albergar el motor en el propio volante, es decir, la base es el propio volante, con en el exitoso C5, ahora lo vuelve a hacer con el C12. La gran diferencia con respecto a su hermano menor, es como era previsible los Nm que genera este nuevo motor, hasta llegar a los 12 Nm fijos.
Además se presenta con un tamaño y un look algo más atractivo que el anterior C5 que para muchos su look era lo peor del producto, que no la calidad de construcción y materiales que son impecables.
Otra parte que se criticó en el C5 era el tamaño de las levas de cambio tras el volante, en este C12 nos encontramos unas levas algo mejores pero que tampoco destacan por su tamaño.
En este nuevo C12, Cammus ofrece un look más similar a los típicos volantes que ya conocemos añadiendo la particularidad que ha definido a su competencia, que no es otra que la de poder substituir el aro y por la que fue criticado o sin ir más lejos fué el punto más criticable de su hermano menor el C5.
Por lo tanto ahora Cammus, si ya entró pisando fuerte en el mercado de acceso de «Direct Drive» con el C5, ahora se posiciona aún más si cabe con un producto algo más caro que su hermano C5, pero que sigue siendo mucho más barato que la competencia a la que apunta.
Recordemos cual es la competencia a la que apunta este Cammus C12
Logitech G PRO Racing Wheel con un precio de 1.000€
Thrustmaster T800 con un precio de 800€
Fanatec CSL DD 8Nm 1.000€ o Fanatec Club Sport de más de 1.500€
