Hoy buceando un poco por internet, me encuentro con la noticia de que el "Nuevo Toyota Yaris GR pagará en Francia un impuesto de CO2 que asciende a más de lo que cuesta el propio coche. Menuda locura!!!

Sanciones de CO2 para coches en Francia: Impacto en España y los consumidores.
La adopción de sanciones e impuestos basados en las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los vehículos, como la medida implementada en Francia, subraya la creciente presión sobre la industria automotriz para reducir su impacto ambiental. Sin embargo, esta estrategia tiene también un impacto directo y significativo en el consumidor final, elevando considerablemente el costo de adquisición de nuevos vehículos. Este aumento en el precio, que en casos extremos puede superar los 50.000€ adicionales por vehículo, dependiendo de sus emisiones de CO2, pone de manifiesto un desafío crítico en la lucha contra el cambio climático: encontrar un equilibrio justo entre la necesidad de reducir las emisiones y el impacto económico en los consumidores.
En Francia, la estructura de la sanción o impuesto de CO2 se basa en una tabla que clasifica los vehículos según sus emisiones por kilómetro, asignando un monto de impuesto creciente a medida que aumentan las emisiones. Aunque este enfoque incentiva la compra de vehículos más eficientes y menos contaminantes, también lleva a un incremento notable en el precio de muchos vehículos, especialmente aquellos con motores de combustión interna tradicionales, que suelen emitir más CO2. Este sobrecoste no solo afecta la decisión de compra de los consumidores sino que también pone en relieve la brecha de accesibilidad a vehículos más limpios y sostenibles.
El impacto financiero de tales políticas en el consumidor final es considerable. Al aumentar el costo inicial de compra de un vehículo nuevo, se reduce el acceso a tecnologías más limpias para una parte significativa de la población. Además, este enfoque puede tener un efecto regresivo, afectando desproporcionadamente a aquellos con menos recursos económicos, para quienes la adquisición de un vehículo nuevo, ya sea por necesidad o preferencia, se convierte en una carga financiera aún mayor. ¿Cómo afectaran estas sanciones o políticas de CO2 para coches en España? ¿Cuál será el Impacto en España y los consumidores?
Es fundamental que las políticas diseñadas para reducir las emisiones de CO2 y combatir el cambio climático consideren el impacto económico en los consumidores. Medidas complementarias, como subsidios o incentivos fiscales para la compra de vehículos eléctricos o híbridos, pueden ayudar a mitigar el impacto del aumento de precios. Además, el desarrollo de una infraestructura adecuada para vehículos eléctricos, junto con inversiones en tecnologías de transporte sostenible, son pasos necesarios para hacer que estos vehículos sean una opción viable y atractiva para un espectro más amplio de la población.
En última instancia, la transición hacia una movilidad sostenible requiere un enfoque holístico que no solo penalice las emisiones elevadas, sino que también promueva activamente soluciones accesibles y económicamente viables para todos los consumidores. Solo a través de un compromiso equilibrado entre regulaciones ambientales y medidas de apoyo económico podremos avanzar hacia un futuro más verde sin dejar a nadie atrás.
A partir del 1 de enero de 2024 se aplicará en Francia una nueva escala de sanciones, más severa. Además de comenzar con un umbral más bajo, la pena máxima aumentará a 60.000 euros y ya no tendrá límite.


Sin duda, las ventas de coches nuevos experimentarán un buen crecimiento de aquí a finales de año, al menos para los sujetos a la sanción ecológica. De hecho, la escala que se aplicará el próximo año se está ajustando.
En primer lugar, el umbral de activación comienza más bajo, con 118 g/km de CO2 frente a los 123 actuales. Así, un modelo que esté exento hasta final de año será penalizado entre 50 y 150 euros a partir del 1 de enero .
Los modelos básicos de determinados fabricantes ya no se salvan. Si el Renault Twingo «de primer precio» se las arregla gracias a sus emisiones de CO2 de 117 g/km, un Renault Clio Sce de 65 CV se enfrenta a una penalización de 100 euros (120 g/km).
Si este enfoque todavía parece “razonable”, lo es mucho menos para quienes emiten más CO2. Para un modelo que emite 179 g/km de CO2, el impuesto es actualmente de 9.103 €, ¡pero llegará a 20.569 €!
Una penalización de peso cada vez mayor
La calificación máxima, actualmente de 50.000 euros, será superior y se producirá mucho antes, a partir de 194 g/km. Es decir que la sanción asciende hoy a 17.490€ frente a los 60.000€ del año que viene. Además, este importe ya no tendrá como límite el 50% del precio de compra.
La penalización por peso también está cambiando. Ya no se activará a partir de 1.800 kg, sino a partir de 1.600 kg. Además, pasará a ser progresivo empezando en 10€ (entre 1.600 y 1.799 kg), aumentando luego hasta 15€ (entre 1.800 y 1.899 kg), y así sucesivamente. A partir de 2.100 euros, el límite es de 30 euros por kilo adicional.
La escala de sanciones de 2024 en detalle
CO2 (g/km) | Penalización 2024 (€) | Penalización 2023 (€) |
118 | 50 | 0 |
119 | 75 | 0 |
120 | 100 | 0 |
121 | 125 | 0 |
122 | 150 | 0 |
123 | 170 | 50 |
124 | 190 | 75 |
125 | 210 | 100 |
126 | 230 | 125 |
127 | 240 | 150 |
128 | 260 | 170 |
129 | 280 | 190 |
130 | 310 | 210 |
131 | 330 | 230 |
132 | 360 | 240 |
133 | 400 | 260 |
134 | 450 | 280 |
135 | 540 | 310 |
136 | 650 | 330 |
137 | 740 | 360 |
138 | 818 | 400 |
139 | 898 | 450 |
140 | 983 | 540 |
141 | 1.074 | 650 |
142 | 1,172 | 740 |
143 | 1.276 | 818 |
144 | 1.386 | 898 |
145 | 1.504 | 983 |
146 | 1.629 | 1.074 |
147 | 1.761 | 1,172 |
148 | 1.901 | 1.276 |
149 | 2,049 | 1.386 |
150 | 2,205 | 1.504 |
151 | 2.370 | 1.629 |
152 | 2.544 | 1.761 |
153 | 2,726 | 1.901 |
154 | 2,918 | 2,049 |
155 | 3,119 | 2,205 |
156 | 3.331 | 2.370 |
157 | 3.552 | 2.544 |
158 | 3.784 | 2,726 |
159 | 4.026 | 2,918 |
160 | 4.279 | 3,119 |
161 | 4.543 | 3.331 |
162 | 4.818 | 3.552 |
163 | 5,105 | 3.784 |
164 | 5.404 | 4.026 |
165 | 5.715 | 4.279 |
166 | 6.126 | 4.543 |
167 | 6.537 | 4.818 |
168 | 7.248 | 5,105 |
169 | 7.959 | 5.404 |
170 | 8.770 | 5.715 |
171 | 9.681 | 6.039 |
172 | 10.692 | 6.375 |
173 | 11.803 | 6.724 |
174 | 13.014 | 7.086 |
175 | 14.325 | 7.462 |
176 | 15.736 | 7.851 |
177 | 17.247 | 8.254 |
178 | 18.858 | 8.671 |
179 | 20.569 | 9.103 |
180 | 22.380 | 9.550 |
181 | 24,291 | 10.011 |
182 | 26.302 | 10.488 |
183 | 28,413 | 10.980 |
184 | 30.624 | 11.488 |
185 | 32.935 | 12.012 |
186 | 35.346 | 12.552 |
187 | 37.857 | 13,109 |
188 | 40.468 | 13.682 |
189 | 43.179 | 14.273 |
190 | 45.990 | 14.881 |
191 | 48.901 | 15.506 |
192 | 51,912 | 16.149 |
193 | 55.023 | 16.810 |
194 | 60.000 | 17.490 |
195 | 60.000 | 18.188 |
196 | 60.000 | 18,905 |
197 | 60.000 | 19.641 |
198 | 60.000 | 20.396 |
199 | 60.000 | 21.171 |
200 | 60.000 | 21,966 |
201 | 60.000 | 22.781 |
202 | 60.000 | 23.616 |
203 | 60.000 | 24.472 |
204 | 60.000 | 25.349 |
205 | 60.000 | 26.247 |
206 | 60.000 | 27.166 |
207 | 60.000 | 28.107 |
208 | 60.000 | 29.070 |
209 | 60.000 | 30.056 |
210 | 60.000 | 31.063 |
211 | 60.000 | 32.094 |
212 | 60.000 | 33.147 |
213 | 60.000 | 34.224 |
214 | 60.000 | 35.324 |
215 | 60.000 | 36.447 |
216 | 60.000 | 37.595 |
217 | 60.000 | 38.767 |
218 | 60.000 | 39.964 |
219 | 60.000 | 41.185 |
220 | 60.000 | 42.431 |
221 | 60.000 | 43.703 |
222 | 60.000 | 45.000 |
223 | 60.000 | 46.323 |
224 | 60.000 | 47.672 |
225 | 60.000 | 49.047 |
226 y más | 60.000 | 50.000 |
La escala de sanciones de 2024 en detalle
CO2 (g/km) | Penalización 2024 (€) | Penalización 2023 (€) |
118 | 50 | 0 |
119 | 75 | 0 |
120 | 100 | 0 |
121 | 125 | 0 |
122 | 150 | 0 |
123 | 170 | 50 |
124 | 190 | 75 |
125 | 210 | 100 |
126 | 230 | 125 |
127 | 240 | 150 |
128 | 260 | 170 |
129 | 280 | 190 |
130 | 310 | 210 |
131 | 330 | 230 |
132 | 360 | 240 |
133 | 400 | 260 |
134 | 450 | 280 |
135 | 540 | 310 |
136 | 650 | 330 |
137 | 740 | 360 |
138 | 818 | 400 |
139 | 898 | 450 |
140 | 983 | 540 |
141 | 1.074 | 650 |
142 | 1,172 | 740 |
143 | 1.276 | 818 |
144 | 1.386 | 898 |
145 | 1.504 | 983 |
146 | 1.629 | 1.074 |
147 | 1.761 | 1,172 |
148 | 1.901 | 1.276 |
149 | 2,049 | 1.386 |
150 | 2,205 | 1.504 |
151 | 2.370 | 1.629 |
152 | 2.544 | 1.761 |
153 | 2,726 | 1.901 |
154 | 2,918 | 2,049 |
155 | 3,119 | 2,205 |
156 | 3.331 | 2.370 |
157 | 3.552 | 2.544 |
158 | 3.784 | 2,726 |
159 | 4.026 | 2,918 |
160 | 4.279 | 3,119 |
161 | 4.543 | 3.331 |
162 | 4.818 | 3.552 |
163 | 5,105 | 3.784 |
164 | 5.404 | 4.026 |
165 | 5.715 | 4.279 |
166 | 6.126 | 4.543 |
167 | 6.537 | 4.818 |
168 | 7.248 | 5,105 |
169 | 7.959 | 5.404 |
170 | 8.770 | 5.715 |
171 | 9.681 | 6.039 |
172 | 10.692 | 6.375 |
173 | 11.803 | 6.724 |
174 | 13.014 | 7.086 |
175 | 14.325 | 7.462 |
176 | 15.736 | 7.851 |
177 | 17.247 | 8.254 |
178 | 18.858 | 8.671 |
179 | 20.569 | 9.103 |
180 | 22.380 | 9.550 |
181 | 24,291 | 10.011 |
182 | 26.302 | 10.488 |
183 | 28,413 | 10.980 |
184 | 30.624 | 11.488 |
185 | 32.935 | 12.012 |
186 | 35.346 | 12.552 |
187 | 37.857 | 13,109 |
188 | 40.468 | 13.682 |
189 | 43.179 | 14.273 |
190 | 45.990 | 14.881 |
191 | 48.901 | 15.506 |
192 | 51,912 | 16.149 |
193 | 55.023 | 16.810 |
194 | 60.000 | 17.490 |
195 | 60.000 | 18.188 |
196 | 60.000 | 18,905 |
197 | 60.000 | 19.641 |
198 | 60.000 | 20.396 |
199 | 60.000 | 21.171 |
200 | 60.000 | 21,966 |
201 | 60.000 | 22.781 |
202 | 60.000 | 23.616 |
203 | 60.000 | 24.472 |
204 | 60.000 | 25.349 |
205 | 60.000 | 26.247 |
206 | 60.000 | 27.166 |
207 | 60.000 | 28.107 |
208 | 60.000 | 29.070 |
209 | 60.000 | 30.056 |
210 | 60.000 | 31.063 |
211 | 60.000 | 32.094 |
212 | 60.000 | 33.147 |
213 | 60.000 | 34.224 |
214 | 60.000 | 35.324 |
215 | 60.000 | 36.447 |
216 | 60.000 | 37.595 |
217 | 60.000 | 38.767 |
218 | 60.000 | 39.964 |
219 | 60.000 | 41.185 |
220 | 60.000 | 42.431 |
221 | 60.000 | 43.703 |
222 | 60.000 | 45.000 |
223 | 60.000 | 46.323 |
224 | 60.000 | 47.672 |
225 | 60.000 | 49.047 |
226 y más | 60.000 | 50.000 |